وایر شمع پژو 206 تیپ 5
Green sensor
برند Green sensor به علت تمرکزی که روی بخش تنظیم موتور خودرو دارد علاوه بر صافی ها سنسورها وایر شمع پژو 206 تیپ 5 را نیز به سبد محصولات خود نیز اضافه کرده است
در واير شمع پژو 206 تیپ 5 هر چقدر سرعت حركت الکترون‌ها در آن بالاتر رود، سرعت خودرو و مصرف آن به سمت و سوی بهتری حرکت میکند. وایر شمع وظیفه مهم انتقال برق خروجی از سیستم جرقه زنی به شمع های موتور را دارد. در سیستم های جرقه زنی مدرن، وایر شمع به طور کلی حذف شده است و کوئل به صورت مستقیم روی شمع قرار داده میشود
اثرات خرابی وایر شمع پژو 206 تیپ 5
زماني كه سر بوت ها ترك يا خوردگي يا پارگي داشته سريعا بايد انها را عوض كرد به دليل انكه باعث برق دزدي و كاهش برق انتقالي به سر شمع ها مي شود و چون ولتاژ مناسب به سر شمع ها نميرسد جرقه به صورت درست انجام نمي شود و موجب بد كار كردن سيلندر می شود در نتیجه موارد زیر اتفاق می افتد :
- قدرت موتور رو به کاهش میرود
- به موتور فشار بیشتری می آید به دلیل این که دمای موتور بالا میرود
- موتور خودرو ناقص سوخت مصرف میکند و حتی مصرف سوخت بالا میرود
- موتور خودرو لرزش پیدا میکند و ریپ میزند
- آلایندگی خودرو بیشتر میشود یعنی همان گازهای خروجی اگزوز
- وقتی بنزین نشتی داشته باشد چون خودرو برق دزدی دارد باعث انفجار میشود
- سر شمع و پلاتین و الکترود میانی آن ذوب میشود
یک قطعه لاستیکی در سر هر پایه کوئل وجود دارد كه به آن بوت یا همان وایر شمع پژو 206 تیپ 5 گفته مي شود كه كوئل را به راحتي به سر شمع ها متصل كند ، كارايي مشابه به واير را دارد كه حتي بعضيا به ان ها هم واير شمع پژو 206 تیپ 5 نیز مي گويند در صورتي كه اسم ان بوت است و در انها سيمي بكار نرفته است . در داخل اين قسمت لاستيكي يك تكه فنر فلزي از جنس استيل استفاده مي شود كه به انتقال جريان از سر كوئل به سر شمع ها كمك مي كند که این طرح از افت ولتاژ جلوگیری میکند. در برند Green sensor این تیکه لاستيكي از جنس سيلیكون است كه مقاوم در برابر ٢٥٠ درجه سانتي گراد باشد و مانند خيلي از برند ها از مواد لاستيكي يا NBR و … استفاده نمي كند كه مقاومت ان در برابر گرما كم باشد
اتومبیل هایی که دارای این سیستم هستند عبارتند از: تندر ۹۰ و زانتیا و پژو ۲۰۶ و سمند EF7 …
